导致电机损坏的因素有哪些?

　　一、异常负荷和堵转

　　电机负荷包括压缩气体所需负荷以及克服机械摩擦所需负荷。压比过大，或压差过大，会使压缩过程更为困难;而润滑失效引起的摩擦阻力增加，以及极端情况下的电机堵转，将大大增加电机负荷。润滑失效，摩擦阻力增大，是负荷异常的首要原因。

　　回液稀释润滑油，润滑油过热，润滑油焦化变质，以及缺油等都会破坏正常润滑，导致润滑失效。回液稀释润滑油，影响摩擦面正常油膜的形成，甚至冲刷掉原有油膜，增加摩擦和磨损。

　　压缩机过热会引起使润滑油高温变稀甚至焦化，影响正常油膜的形成。系统回油不好，压缩机缺油，自然无法维持正常润滑。曲轴高速旋转，连杆活塞等高速运动，没有油膜保护的摩擦面会迅速升温，局部高温使润滑油迅速蒸发或焦化，使该部位润滑更加困难，数秒钟内可引起局部严重磨损。

　　二、金属屑引起的绕组短路

　　金属屑的来源包括施工时留下的铜管屑，焊渣，压缩机内部磨损和零部件损坏(比如阀片破碎)时掉下的金属屑等。

　　对于全封闭压缩机(包括全封闭涡旋压缩机)，这些金属屑或碎粒会落在绕组上。

　　对于半封闭压缩机，有些颗粒会随气体和润滑油在系统中流动，最后由于磁性聚集在绕组中;而有些金属屑(比如轴承磨损以及电机转子与定子磨损(扫膛)时产生的)会直接落在绕组上。绕组中聚集了金属屑后，发生短路只是一个时间问题。

　　三、电源缺相和电压异常

　　电压不正常和缺相可以轻而易举地毁掉任何电机。

　　电源电压变化范围不能超过额定电压的±10%。三相间的电压不平衡不能超过5%。大功率电机必须独立供电，以防同线其他大功率设备启动和运转时造成低电压。

　　电机电源线必须能够承载电机的额定电流。如果发生缺相时压缩机正在运转，它将继续运行但会有大的负载电流。电机绕组会很快过热，正常情况下压缩机会被热保护。

　　四、冷却不足

　　功率较大的压缩机一般都是回气冷却型的。蒸发温度越低，系统质量流往往越小。

　　当蒸发温度很低时(超过制造商的规定)，流量就不足以冷却电机，电机就会在较高温度下运转。空气冷却型压缩机(一般不超过10HP)对回气的依赖性小，但对压缩机环境温度和冷却风量有明确要求。

　　制冷剂大量泄漏也会造成系统质量流减小，电机的冷却也会受到影响。一些无人看管的制冷设备，往往要等到制冷效果很差时才会发现制冷剂大量泄漏了。

　　电机过热后会出现频繁保护，有些用户不深入检查原因，甚至将热保护器短路，过不了多久，电机就会烧掉。