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S 系列斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机与无级变速机组合

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产品名称:S 系列斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机与无级变速机组合
产品编号:S SA SF SAF SAT SAZ 37 47 57 67 77 87 97
产品价格:询价、选型 请致电全国免费客户服务热线:4007-200-300
详细说明:

RV蜗轮蜗杆减速机型号:
   RV25、RV30、RV40、RV50、RV63、RV75、RV90、RV110、RV130
   ηS>0.5:静力可逆。即减速机在静止状态时,可以通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆,不能自锁。
   ηd<0.5:动力不可逆。即减速机在传动过程中,输入轴脱开动力时,输出轴即能立即停止。
   ηd<0.5-0.6:低动力可逆。即减速机在传动过程中,输入轴脱开动力时,输出轴不能立即可靠停止。
   ηd>0.6:动力可逆。即减速机在传动过程中。输入轴脱开动力时,输出轴不能自锁停止主要材料
   外壳:铝合金(机座:025--090),铸铁(机座:110--150);
   蜗杆:20Cr钢,碳、氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60,硬层厚度>0.5mm);
   蜗轮:特殊配制的耐磨镍青铜。
 铝合金:
 ①抛丸处理后,特种防腐处理(保持银白合金色感,并耐汽油、二甲苯等有机溶剂的腐蚀);
 ②磷化处理后,喷涂RAL5010兰色烘烤漆;
 铸铁:喷涂RAL5010兰色烘烤漆。
传动可逆性
 在减速机输出端(蜗轮)施加力矩带动输入端(蜗杆)的传递过程即为减速机的逆向传动。减速机在逆向传动时所表现的特性即为蜗杆减速机的传动可逆性。在使用过程中必须关注选定减速机的这种特性。
 减速机的传动可逆性与减速的效率有关,对应于静态效率ηS及动态效率ηd。将减速机的传的传动可逆特性描述如下:
 ηS〈0.5:静力不可逆。即减速机在静止状态时,不能通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆,逆向传动自锁。
 ηS=0.5-0.55:低静力可逆。即减速机在静止状态时,可以通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆,自锁性不强。七、蜗轮蜗杆减速机
效率
效率是减速机的重要指标,取决于蜗杆蜗轮传动副的设计制造以及磨擦状况。由于减速机在运转状态下和在静止状态下具有不同的磨擦特性,因此减速机的效率相应有动态效率及静态效率:
①动态效率ηd:减速机在运转工况(动磨擦)下的传递效率;
②静态效率ηS:减速机在停止状态(静磨擦)下的传递效率;
由于磨擦副的静磨擦系数大于动磨擦系数,因此减速机的动态效率大于静态效率,即ηd>ηS。

详细选型参数请下载产品选型手册查看:【点击下载】       威高传动 电话:0571-87870681
 

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